Велосипед Pride Rocx Tour 2022

Велосипед Pride Rocx Tour 2022

У Pride Rocx Tour 2020 года определенно есть, чем порадовать любителей дальних путешествий в новом сезоне. В целом можно сказать, что новинка стала надежней и более продуманной, чем все предыдущие туринги. Но одно осталось неизменным - это традиционная надежность, которая на все 100% познается только в дальней дороге.

Рама велосипеда выполнена из хром-молибдена - особым сплавом стали, который отличается своей высокой прочностью и надежностью. Он легче обычной стали и обладает отличной мягкостью, которая позволит снизить влияние вибраций на ваше тело в дальней дороге. Еще один аргумент в пользу хромоля - ремонтопригодность, как у обычной стали. В дороге может произойти всякое и рама однозначно должна поддаваться самому простому и доступному методу сварки. Баттинг труб позволяет делать из тоньше в самых ненагруженных местах без потери прочности. Это позволяет ощутимо снизить вес. Бонки заметно увеличились в количестве: теперь на нижней трубе их целых четыре сверху и две снизу. Лишняя пара бонок на верхней трубе также не помешает. Естественно, возможность установки багажника сзади никуда не делась. Все тросики проложены снаружи по верхней трубе, для более легкого обслуживания. Угол рулевого стакана занял промежуточное положение между горным и шоссейным велосипедами для большего удобства в управлении.

Хром-молибденовая жесткая вилка так же не обделена бонками. Их у нее по три на каждой ноге. Она немного весит и хорошо смягчает неровности. На ней есть все крепления для установки багажника и крыльев.

Колеса диаметром 28 дюймов собраны на полых осях и это, пожалуй, самый желанный апгрейд в новом сезоне. Он добавляет прочности и жесткости колесам и байку в целом. Двойные алюминиевые ободья с внутренней шириной 19 мм уберегут их от восьмерок и способны выдержать большой груз. Втулки на промподшипниках избавят вас от всех сложностей с обслуживанием, в отличие от шариков, которые нужно часто чистить и смазывать. Износоустойчивые слики Kwick Tendrill шириной 38 мм обладают мощным антипрокольным слоем. Помимо асфальта, они вполне позволят съехать на укатанные грунтовые дорожки.

Трансмиссия в расчете 2х9 - это то, что нужно на длительных дистанциях с большим грузом. У вас будет большой запас передач, так что вы точно сможете угадать с моментом, чтобы заехать в затяжной подъем. Система шатунов имеет прочную пустотелую ось и устанавливается на каретку с внешними чашками. Такая система надежнее, легче и жестче картриджных. Задний переключатель Shimano Acera M3000 выполнен по технологии Shadow, что делает его боле компактным и устойчивым к тряске.

Механические дисковые тормоза TRP Spyre C - одна из самых известных и продвинутых механических систем на рынке. По аналогии с гидравликой обе колодки подводятся к ротору одновременно, что делает процесс торможения более точным и управляемым.

Pride Rocx Tour 2020 - доработанный уже почти легендарный туринг от украинского бренда с гарантией на раму 3 года и на оборудование 12 месяцев.

Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. При сборке требуется установить руль, переднее колесо, тормоз, педали, намотать обмотку (если у велосипеда дропбар), а также установить аксессуары (крылья, багажник), если они идут в комплекте. Обязательно следует провести 'тонкую' регулировку трансмиссии и тормозов: настройку точности работы переключателей, прокачку гидравлических тормозов, а при необходимости - исправление заводских 'восьмерок' и выравнивание тормозных роторов. Для сборки пригодится ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов. Видеоинструкции по сборке велосипеда из коробки Вы можете посмотреть на нашем канале: 'Сборка велосипеда из коробки - 5 простых шагов' и Сборка велосипеда из коробки - детально.

Характеристики к товару Велосипед Pride Rocx Tour 2022

Бренд - Pride
Год - 2022
Пол и возраст - Для мужчин, Унисекс, Для взрослых
Серия - RocX
Вес - 12,9 кг
Общие свойства
Тип велосипеда - туристические, гравийные
Диаметр колеса - 28'
Тип задней втулки - Кассетная
Тип амортизации - Без амортизации
Тип вилки - Ригидная
Тип тормозов - Дисковые механические
Материал рамы - ХромМолибден (CrMo)
Фреймсет
Размеры рам - M, L, XL
Вилка - Pride, CrMo
Трансмиссия
Количество скоростей - 18 (2x9) скоростей
Система - Prowheel RPL, 46-34T, алюминий, длина шатунов 170 мм (M) 175 мм (L, XL)
Кассета - Shimano HG200-9, 11-36T
Передний переключатель - Shimano FD-M371
Задний переключатель - Shimano Acera M3000, средняя лапка
Манетки (ручки переключения) - Shimano Sora ST-R3000
Тормоза
Тормоз передний - TRP Spyre, дисковый механический
Тормоз задний - TRP Spyre, дисковый механический
Колесные части
Обода - Алюминиевые, двойные, 19 мм
Передняя покрышка - Слик Kwick Tendril 700x38c, антипрокольная защита
Задняя покрышка - Слик Kwick Tendril 700x38c, антипрокольная защита
Втулка передняя - Pride, алюминий, пром. подшипники
Втулка задняя - Pride, алюминий, пром. подшипники
Рулевое управление
Руль - PRIDE, туристический компакт, баттинг, алюминий, 31,8 мм, ширина M-400 мм, L-420 мм, XL-440 мм
Вынос - Pride, M=75 мм, L=90 мм, XL=105 мм, алюминий
Другие компоненты
Подседельный штырь - 27,2x350 мм, алюминий
Гарантия
Гарантия на раму - 3 года – на производственный брак, 5 лет – на производственный брак при регистрации велосипеда на официальном сайте Pride
Гарантия на оборудование - 12 месяцев
Примечание - Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию велосипеда без уведомления