VeloJam – Комфорт и качество для активной жизни!
Категории
Грипсы Ergon GFR1
1 806 грн
С НДС
Грипсы Ergon GFR1 Грипсы Ergon GFR1 разработана в точном соответствии с идеями и пожеланиями Тане Сигрейв и ее коллег по команде Red Bull. Результатом такого сотрудничества стала большая амортизация, улучшенное сцепление и, следовательно, большое удовольствие от вождения. Ручка тонкая для максимальной обратной связи, но обеспечивает большую амортизацию в области ладони благодаря ламелям сверху. Нижняя зона захвата (пальцы) особенно выражена, чтобы свести к минимуму силы захвата при подтягивании переднего колеса. Внутренний упор также улучшает способность быстро находить положение руки и обеспечивает полную работоспособность рычага переключения передач.
Грипсы Ergon GFR1
Грипсы Ergon GFR1 разработана в точном соответствии с идеями и пожеланиями Тане Сигрейв и ее коллег по команде Red Bull. Результатом такого сотрудничества стала большая амортизация, улучшенное сцепление и, следовательно, большое удовольствие от вождения. Ручка тонкая для максимальной обратной связи, но обеспечивает большую амортизацию в области ладони благодаря ламелям сверху. Нижняя зона захвата (пальцы) особенно выражена, чтобы свести к минимуму силы захвата при подтягивании переднего колеса. Внутренний упор также улучшает способность быстро находить положение руки и обеспечивает полную работоспособность рычага переключения передач. Несмотря на низкий требуемый крутящий момент в 3 Нм, рукоятка остается надежно закрепленной даже на карбоновых рулях.
Характеристики:
- Материал ручки: GravityControl Rubber,
- Материал зажима: алюминий,
- Длина: 141 мм,
- Диаметр: 31 мм,
- Диаметр руля: 22,2 мм (стандартный),
- Зажим: с замком,
- Вес: 105 г.
Характеристики к товару Грипсы Ergon GFR1
Бренд - ErgonНаличие замков - С внутренним замком
Назначение - МТБ
Форма - Не анатомическая
Материал - Резина
Длина - 141 мм
chat
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.
Грипсы Ergon GFR1 Грипсы Ergon GFR1 разработана в точном соответствии с идеями и пожеланиями Тане Сигрейв и ее коллег по команде Red Bull. Результатом такого сотрудничества стала большая амортизация, улучшенное сцепление и, следовательно, большое удовольствие от вождения. Ручка тонкая для максимальной обратной связи, но обеспечивает большую амортизацию в области ладони благодаря ламелям сверху. Нижняя зона захвата (пальцы) особенно выражена, чтобы свести к минимуму силы захвата при подтягивании переднего колеса. Внутренний упор также улучшает способность быстро находить положение руки и обеспечивает полную работоспособность рычага переключения передач.