Велосипед Cannondale Trail SL 4 29' 2023

Велосипед Cannondale Trail SL 4 29' 2023

Cannondale Trail SL 4 29' - это долгожданное возвращение флагманского алюминиевого хардтейла в линейке производителя. Имея общую геометрию с Cannondale Trail, модель с индексом SL построена на обновленной более легкой и технологичной раме.

При изготовлении рамы используется прочный алюминиевый сплав SmartForm C2 с применением уникальной технологии гашения вибрации SAVE разработанной Cannondale. Двойная сварка и полировка швов помогают выявить и устранить дефекты при сваривании труб. Современная геометрия рамы с длинным и низким передним треугольником и более острым углом рулевого стакана, делают велосипед устойчивым как на плоской поверхности, так и на спусках, а короткие и низкие перья придают ускорениям взрывной характер. Дополнительную устойчивость к торсионным нагрузкам обеспечивают сквозная ось на 12 мм, рассчитанная под втулку увеличенного стандарта Boost, и конусный рулевой стакан.

Воздушно-масляная вилка SR Suntour XCR-RL с ходом 100 мм и широкие покрышки Schwalbe Rocket Rick 2,25 обеспечивают отличное сцепление на бездорожье, а гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200 дают превосходный контроль над усилием нажатия тормозной ручки, делая торможение более эффективным. За переключение скоростей отвечает трансмиссия продвинутого уровня Shimano Deore 2х11. Колеса у этой модели собраны на накатистых втулках Shimano и ободах WTB, которые поддерживают бескамерное использование.

Cannondale Trail SL 4 подходит под любой стиль езды по бездорожью. На нем можно неторопливо прогуливаться вдоль озер и парков, любуясь красотами, а через пару минут нестись на большой скорости по лесным тропам.

Cannondale Trail SL 4 - с этого горного велосипеда начинается разделение в линейке Trail на кросс-кантрийные (как данный байк) и трейловые. Аббревиатура SL в названии - это сокращение от Super Light, которая относит его к дисциплине кросс-кантри. Эта модель рассчитана на любительские соревнования и тренировки. Собрана на технологичной раме и воздушной вилке, оснащена 29' вилсетом и 22-скоростной трансмиссии с дисковыми гидравлическими тормозами.

Данный Trail выпускается в четырёх размерах рам (S, M, L, XL), которые придутся впору райдерам с ростом от 154 до 190 см.

Рама этого хардтейла - это произведение технологического гения. В первую очередь хочется обратить внимание на то, что производитель обеспечивает ее пожизненной гарантией. На такой смелый ход отваживаются далеко не все производители. Сделана рама из сплава алюминия по фирменному комплексу технологий Smartform C2 Alloy. В него входит применение технологий баттинг и гидроформинга при создании труб, двойной сварной шов, а также здесь мы найдем технологию SAVE, внутреннюю проводку тросов, конусный рулевой стакан, заниженный задний треугольник, но обо все по порядку. Баттинг - это утончение стенок на ненагруженных участках трубы. Он помогает избавиться от лишнего металла, не потеряв при этом прочности. Гидроформинг же позволяет придать трубам сложную форму, которая делает раму торсионно жесткой без использования косынок и специальных накладок в нагруженных узлах. Соединены эти трубы с помощью двойного сварного шва. Кроме увеличенного запаса прочности такой метод сваривания еще выглядит эстетичнее, поскольку верхний слой полируется. В заднем треугольнике имеем привычную для велосипедов Cannondale технологию SAVE, которая вместе с одноногой вилкой уже стала визитной карточкой бренда. Эта технология заключается в том, что перья получили сложную форму, которая позволяет им отрабатывать мелкую тряску подобно рессорной подвеске. Это делает езду комфортнее, а байк - накатистее. Геометрия заднего треугольника заниженная. Она позволяет добиться большей жесткости при меньшем весе. Дропауты заднего колеса разнесены на 148 мм и рассчитаны на ось в 12 мм. Трансмиссионные тросы и гидролиния заднего тормоза спрятаны внутрь нижней трубы рамы, что защищает их от возможных повреждений и грязи. Внутри переднего треугольника есть бонки для крепления подфляжников, а на заднем треугольнике есть закладные для установки багажника или крыла.

Вилка на этот найнер установлена воздушно-масляная SR Suntour XCR-RL с ходом в 100 мм. Воздушная пружина, расположенная в левой ноге вилки, позволяет точно настроить нужный уровень жесткости с помощью насоса высокого давления. В правой же ноге находится картриджный масляный демпфер. Он позволяет заблокировать амортизационный ход вилки (гидравлический локаут), для чего на руль вынесена специальная манетка. Также у демпфера имеет регулировка отскока. Она позволяет настроить скорость, с которой вилка будет разжиматься.

Начиная с 4 все Trail комплектуются только 29' колесами. Этот размер не оставил себе конкурентов в профессиональном спорте, а именно на него равняются представители старщих моделей данной линейки. Обода для колес выбраны WTB STX i23 TCS. Это достаточно широкие (23 мм внутренней ширины) и прочные двойные обода, которые выдержат серьезные издевательства, не теряя правильной геометрии колес. К тому же эти обода готовы к бескамерной эксплуатации. Передняя втулка здесь Shimano MT200 под эксцентрик. А вот задняя - Shimano MT400. Она может похвастаться геометрией Boost (148 мм) и осью в 12 мм. Резина обута на колеса Schwalbe Rocket Rick размером 29 x 2.25'. Она оснащена антипрокольным кевларовым слоем K-Guard.

Трансмиссия обладает отличным передаточным значением, которое уместилось в 22 передачах велосипеда. Они образованы 11 звездами кассеты Shimano Deore M5100 с расчетом 11-42T и двумя звездами системы шатунов Shimano M5100 на 36 и 26 зубов. Переключатели и манетки здесь также представлены лучшим любительским классом навесного оборудования Shimano Deore M5100.

Каретка у велосипеда Shimano Hollowtech II оснащена выносными промышленными подшипниками. Она работает в валом системы шатунов увеличенного диаметра и обеспечивает отличный запас жесткости всего узла.

Тормоза у этого кросс-кантрийного байка стоят Shimano MT200, которые работают в паре с роторами RT10 160 мм в диаметре. Тормоза просты и надежны, получили в последние годы огромную популярность, поэтому с расходниками к ним проблем не возникнет.

Cannondale Trail SL 4 - это логический потолок любительских горных байков. Если вам нужен велосипед для покатушек на природу, а к тому же вы любите погонять лесными тропками и покручивать апхилы, то этот велосипед для вас.

Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. При сборке требуется установить руль, переднее колесо, тормоз, педали, намотать обмотку (если у велосипеда дропбар), а также установить аксессуары (крылья, багажник), если они идут в комплекте. Обязательно следует провести 'тонкую' регулировку трансмиссии и тормозов: настройку точности работы переключателей, прокачку гидравлических тормозов, а при необходимости - исправление заводских 'восьмерок' и выравнивание тормозных роторов. Для сборки пригодится ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов. Видеоинструкции по сборке велосипеда из коробки Вы можете посмотреть на нашем канале: 'Сборка велосипеда из коробки - 5 простых шагов' и Сборка велосипеда из коробки - детально.

Характеристики к товару Велосипед Cannondale Trail SL 4 29' 2023

Бренд - Cannondale
Год - 2023
Пол и возраст - Для мужчин, Для взрослых
Серия - Trail
Общие свойства
Тип велосипеда - горные, найнеры
Диаметр колеса - 29'
Тип задней втулки - Кассетная
Тип амортизации - Хардтейл
Тип вилки - Воздушная
Тип тормозов - Дисковые гидравлические
Материал рамы - Алюминий
Фреймсет
Рама - Cannondale SmartForm C2 Alloy, технология SAVE, конусный рулевой стакан, крепление тормоза Post Mount, внутренняя проводка, совместимость с дроппером, кареточный стакан BSA 73, ось 12x148 мм
Размеры рам - S, M, L, XL
Вилка - Suntour XCR RL, выносной локаут, оффсет 46 мм
Ход вилки - 100 мм
Трансмиссия
Количество скоростей - 22 (2х11) скорости
Система - Shimano M5100, 36-26T
Кассета - Shimano Deore M5100, 11-42T
Передний переключатель - Shimano Deore M5100, Direct Mount
Задний переключатель - Shimano Deore M5100
Манетки (ручки переключения) - Shimano Deore SL-M5100
Цепь - KMC X11
Тормоза
Тормоз передний - Shimano MT200, ротор RT10 160 мм
Тормоз задний - Shimano MT200, ротор RT10 160 мм
Тормозные ручки - Shimano MT200
Колесные части
Обода - WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready
Передняя покрышка - Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25', K-Guard
Задняя покрышка - Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25', K-Guard
Втулка передняя - Shimano MT200, QR
Втулка задняя - Shimano MT400, 12x148 мм
Спицы - Нержавеющая сталь, 14G
Рулевое управление
Руль - FSA Riser, алюминиевый, подъем 15 мм, ширина 760 мм
Вынос - Cannondale, алюминий 6061, диаметр 31.8 мм, подъем 7 градусов
Рулевая колонка - Интегрированная, конусная, промподшипиники
Ручки руля (грипсы/обмотка) - Cannondale, двойной плотности
Другие компоненты
Седло - Cannondale Trail
Подседельный штырь - Cannondale 3, алюминий 6061, диаметр 31.6 мм, длина 350 мм
Гарантия
Гарантия на раму - Пожизненная гарантия при обязательном условии регистрации велосипеда на официальном сайте Cannondale
Гарантия на оборудование - 12 месяцев
Примечание - Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию велосипеда без уведомления